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柴油机免拉启动器的正时调整


一般情况下,与起动机正时齿轮上的正时块平头相匹配的正时齿轮上的齿(另一端为尖头)和与方盒收线杆端部相匹配的正时齿轮上的齿应依次计数,齿距应为2-4齿,但此时方盒的位置收箱杆必须在方箱不收箱的位置,这是在柴油机起动机板簧充满弦的情况下进行的调整。它要求限位齿数不能少于一个,间隔齿数越多,钢板弹簧的储能越小。

一般情况下,正时调整应在刚安装且没有弦杆的情况下进行,所需的间隔齿数为8-13个。可以灵活掌握,但一般原则是:柴油机与免拉启动器匹配的马力越高,正时齿越小;柴油机马力越低,对正时齿的要求越大。


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