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柴油机免拉启动器的正时调整一般情况下，与起动机正时齿轮上的正时块平头相匹配的正时齿轮上的齿（另一端为尖头）和与方盒收线杆端部相匹配的正时齿轮上的齿应依次计数，齿距应为2-4齿，但此时方盒的位置收箱杆必须在方箱不收箱的位置，这是在柴油机起动机板簧充满弦的情况下进行的调整。它要求限位齿数不能少于一个，间隔齿数越多，钢板弹簧的储能越小。
一般情况下，正时调整应在刚安装且没有弦杆的情况下进行，所需的间隔齿数为8-13个。可以灵活掌握，但一般原则是：柴油机与免拉启动器匹配的马力越高，正时齿越小；柴油机马力越低，对正时齿的要求越大。 |
